Tunel kanálu

Tunel pod Lamanšským průlivem , nazývaný také Eurotunel , železniční tunel mezi Anglií a Francií, který vede pod kanálem La Manche. Tunel pod Lamanšským průlivem dlouhý 50 km se skládá ze tří tunelů: dva pro železniční dopravu a centrální tunel pro služby a zabezpečení. Tunel vede mezi Folkestone, Anglie a Sangatte (poblíž Calais) ve Francii a používá se pro nákladní i osobní dopravu. Cestující mohou cestovat buď běžným železničním trenérem, nebo v rámci svých vlastních motorových vozidel, která jsou naložena na speciální železniční vozy. Vlaky mohou cestovat tunelem rychlostí až 160 km za hodinu; cesta trvá asi 35 minut.

Tunel kanáluGrafika encyklopedie thistle pro použití s ​​kvízem Mendel / Consumer namísto fotografie.Kvíz Kde na britských ostrovech? Jak se jmenuje ostrož čedičových sloupů na severním pobřeží Irska?

Často uvažovaná myšlenka výstavby tunelu pod Lamanšským průlivem byla obnovena v roce 1986 Spojeným královstvím a Francií. Železniční tunel byl vybrán na základě návrhů na velmi dlouhý visutý most, spojení most-tunel a kombinované spojení železnice a silnice a projekt byl soukromě financován konsorciem britských a francouzských společností a bank; anglo-francouzská společnost provozující tunel se nazývá Eurotunnel. Kopání začalo na obou stranách úžiny Doveru v letech 1987–88 a bylo dokončeno v roce 1991. Tunel byl oficiálně otevřen 6. května 1994.

V červnu až červenci 2015 problém migrantů - mnozí z východní Afriky - propašování na palubu vozidel ve vlacích ve snaze přistěhovat se do Velké Británie dosáhl krizových rozměrů. Během tohoto období bylo zabito nejméně devět jedinců, kteří se pokoušeli tunelem dostat do Anglie. Spojené království a Francie posílily bezpečnostní opatření, aby se pokusily odradit migranty od pokusu o přechod.

Tento článek byl naposledy revidován a aktualizován Amy Tikkanen, manažer oprav.