Titánský

Titanic , v plné Royal Mail Ship (RMS) Titanic , britská luxusní osobní parník, který se potopil 14. - 15. dubna 1912, během své první plavby, na cestě do New Yorku z Southamptonu v Anglii, zabíjení asi 1500 ( viz Výzkumná poznámka: Titanic) cestující a lodní personál. Jedna z nejznámějších tragédií v moderní historii, inspirovala četné příběhy, několik filmů a muzikál a byla předmětem mnoha stipendií a vědeckých spekulací.

  • Titánský
  • Titánský
Nejčastější dotazy

Proč Titanic klesl?

Okamžitou příčinou zániku RMS Titanic byla srážka s ledovcem, která způsobila, že se oceánská loď ponořila 14. – 15. Dubna 1912. Zatímco loď mohla údajně zůstat nad vodou, pokud by bylo porušeno až 4 z 16 oddílů, dopad ovlivnil nejméně 5 oddílů. Původně se věřilo, že ledovec způsobil v trupu dlouhou ránu. Po prozkoumání vraku však vědci zjistili, že srážka způsobila řadu tenkých průrazů a křehkého lomu a oddělení švů v přilehlých deskách trupu, čímž umožnila, aby do Titaniku zaplavila voda . Pozdější zkoumání stažených částí lodi - stejně jako papírování v archivech stavitele - vedlo ke spekulacím, že k potopení mohla přispět nekvalitní ocel nebo slabé nýty.

Číst dále níže: Následky a vyšetřování: americký dotaz

Kolik lidí zemřelo, když se Titanic potopil?

Přesný počet zabitých lidí není znám. Původní seznamy cestujících a posádek byly nepřesné kvůli faktorům, jako je překlepy, opomenutí, aliasy a neschopnost počítat hudebníky a další smluvní zaměstnance jako cestující nebo členy posádky. Obecně se však předpokládá, že z přibližně 2 200 cestujících a členů posádky zahynulo při pádu lodi asi 1 500 lidí. Podle amerického výboru vyšetřujícího potopení bylo ztraceno 1 517 životů a jeho britský protějšek určil, že 1 503 lidí zemřelo. Posádka utrpěla nejvíce obětí s asi 700 úmrtími. Třetí třída také velmi trpěla, protože přežilo pouze 174 z přibližně 710 cestujících.

Přečtěte si více níže: Maiden plavba: Konečné hodiny

Kde je vrak Titaniku ?

Vrak Titaniku - který byl objeven 1. září 1985 - se nachází na dně Atlantického oceánu, asi 13 000 stop (4 000 metrů) pod vodou. To je přibližně 400 námořních mil (740 km) od Newfoundland, Kanada. Loď je ve dvou hlavních kusech, přídi a zádi. Přesné umístění přídě lodi - což je největší a nejvíce neporušená část - je 41 ° 43'57 ′ ′ S 49 ° 56′49 ′ ′ zd.

Číst dále níže: Objev a odkaz Robert Ballard Přečtěte si o muži, který byl nápomocen při objevování vraku.

Proč je Titanic slavný?

Titanic od počátku zachytil představivost veřejnosti. V té době to byla jedna z největších a nejbohatších lodí na světě. To bylo také považováno za nepotopitelné, kvůli řadě dveří v prostoru, které by mohly být zavřeny, pokud by se příď poškodila. Nicméně, čtyři dny do své první plavby v roce 1912, Titanic zasáhl ledovec, ao necelé tři hodiny později se potopil. Drama očitých svědků a velká ztráta života pomohly z něj učinit jednu z nejznámějších tragédií v moderní historii. Po objevu jeho trosků v roce 1985 se zájem o Titanic jen zvýšil a jeho trvalá přitažlivost byla patrná s obrovským úspěchem filmu Jamese Camerona z roku 1997 o oceánské lodi odsouzené k zániku.

Titanic Přečtěte si více o hollywoodském blockbusteru Titanic .

Původy a konstrukce

Na počátku 20. let byl transatlantický osobní obchod vysoce výnosný a konkurenceschopný, přičemž lodní linky se snažily přepravovat bohaté cestovatele a přistěhovalce. Dvě z hlavních linií byly White Star a Cunard. V létě 1907 se zdálo, že Cunard je připraven zvýšit svůj podíl na trhu debutem dvou nových lodí, Lusitánie a Mauretánie., které měly být uvedeny do provozu později v tomto roce. Obě vložky pro cestující získávaly velkou pozornost na jejich očekávanou rychlost; oba by později nastavili rychlostní rekordy překračující Atlantický oceán. Předseda White Star J. Bruce Ismay se chtěl pokusit odpovědět na svého soupeře a údajně se setkal s Williamem Pirriem, který řídil loďařskou firmu Belfast Harland a Wolff, která stavěla většinu lodí White Star. Oba muži vymysleli plán postavit třídu velkých parníků, která by byla známá pro své pohodlí místo své rychlosti. Nakonec bylo rozhodnuto, že budou postaveny tři lodě: olympijské , titanické a britské .

  • Titánský
  • Ismay, J. Bruce
  • plány pro Titanic a olympijské

31. března 1909, asi tři měsíce poté, co začaly práce na olympijských hrách , byl kýl položen pro Titanic . Obě lodě byly postaveny bok po boku ve speciálně postavené portále, které dokázalo pojmout jejich bezprecedentní velikost. Sesterské lodě byly z velké části navrženy Thomasem Andrewsem z Harlandu a Wolffem. Kromě ozdobných dekorů představoval Titanic také obrovský prvotřídní jídelní salón, čtyři výtahy a bazén. Její ubytování druhé třídy bylo srovnatelné s prvotřídními vlastnostmi na jiných lodích a její nabídky třetí třídy, i když skromné, byly stále známé pro své relativní pohodlí.

  • stavba lodí olympijských a titanických
  • Titanicovy vrtule
  • Andrews, Thomasi

Co se týče bezpečnostních prvků, měl Titanic 16 oddílů, které obsahovaly dveře, které mohly být zavřeny z mostu, aby mohla být v případě porušení trupu obsažena voda. Přestože se předpokládalo, že jsou vodotěsné, přepážky nebyly nahoře uzavřeny. Stavitelé lodi prohlašovali, že čtyři z oddílů mohly být zaplaveny, aniž by to ohrozilo vztlak parníku. Systém vedl mnoho k tvrzení, že Titanic byl nepotopitelný.

Titanic: záchranné vesty

Po dokončení trupu a hlavní nástavby byl Titanic vypuštěn 31. května 1911. Poté zahájila fázi montáže, když bylo do lodi naloženo strojní zařízení a začaly se práce na interiéru. Po první olympijské plavbě v červnu 1911 došlo k drobným změnám v designu Titanicu . Na začátku dubna 1912 Titanic podstoupil námořní zkoušky, po nichž byla loď prohlášena za způsobilou k plavbě.

  • Titanic's Grand Staircase
  • společenská místnost na Titaniku
  • Titanicova tělocvična

Titanic, který se připravoval na svou první plavbu, byl jednou z největších a nejbohatších lodí na světě. Měla hrubou registrovanou tonáž (tj. Nosnost) 46 328 tun, a když byla plně naložena, přemístila loď (vážila) více než 52 000 tun. Titanic byl přibližně 882.5 stop (269 m) dlouho a asi 92,5 stop (28,2 metru) široká v nejširším místě.

  • Titanic je prvotřídní salonek
  • Titanic je prvotřídní jídelní salón

Maidenská plavba

Studujte příčiny a spád z Titanicu, který zasáhl ledovec a potopil se v Atlantském oceánu

10. dubna 1912 se Titanic vydal na svou první plavbu, cestující z anglického Southamptonu do New Yorku. Přezdíval „Milionářský speciál“, loď byla vhodně kapitána Edwardem J. Smithem, který byl známý jako „milionářský kapitán“ kvůli jeho popularitě u bohatých cestujících. Na palubě bylo skutečně mnoho prominentních lidí, včetně amerického podnikatele Benjamina Guggenheima, britského novináře Williama Thomase Steada a spoluzakladatele obchodního domu Macy Isidora Strause a jeho manželky Idy. Kromě toho Ismay a Andrews také cestovali po Titanicu .

  • plakát Titaniku
  • Titanic opouští Southampton, Anglie
  • Edward J. Smith.
  • Straus, Isidore

Plavba téměř začala srážkou, nicméně, když sání od Titanicu způsobilo, že se ukotvený New York vrhl do obří traťové lodi. Po hodině manévrů, které zabránily nehodě, Titanic probíhal. Večer 10. dubna se loď zastavila ve francouzském Cherbourgu. Přístav ve městě byl příliš malý na to , aby pojal Titanic , takže cestující museli být převezeni na loď az lodi v nabídkách. Mezi těmito stravováním byli John Jacob Astor a jeho těhotná druhá manželka Madeleine a Molly Brownová. Po asi dvou hodinách Titanicpokračoval ve své cestě. Ráno 11. dubna provedla parník poslední plánovanou zastávku v Evropě, v Queenstownu (Cobh) v Irsku. Asi v 13:30 se loď vydala na cestu do New Yorku. Na palubě bylo asi 2 200 lidí, z nichž přibližně 1 300 byly cestující.

  • Titanic opouští Queenstown, Irsko
  • Astor, John Jacob
  • Hnědá, Molly

Konečné hodiny

Po celou dobu cesty dostávali bezdrátoví operátoři na Titaniku Jack Phillips a Harold Bride varování na ledovcích, z nichž většina byla předávána na most. Oba muži pracovali pro společnost Marconi a velkou část jejich práce předávali zprávy cestujících. Večer 14. dubna se Titanic začal přibližovat k oblasti známé ledovci. Smith mírně změnil směr lodi směrem na jih. Udržoval však rychlost lodi asi 22 uzlů. Asi v 21:40 Mesaba vyslal varování na ledové pole. Zpráva se nikdy nepřenášela na Titanicův most. V 22:55 nedaleké kalifornské lodi Leylandvyslal slovo, že se zastavil poté, co byl obklopen ledem. Phillips, který vyřizoval zprávy pro cestující, nadával Kaliforňanům za to, že ho přerušil.

  • reprodukce bezdrátové místnosti Titanicu
  • prvotřídní večeře z Titanicu

V hnízdě Titanicu byly umístěny dvě rozhledny, Frederick Fleet a Reginald Lee . Jejich úkol byl ztížen skutečností, že oceán byl té noci nezvykle klidný: protože na jeho základně by se rozbilo malé množství vody, bylo by obtížnější najít ledovec. Navíc chyběly dalekohledy vrány hnízda. Asi v 23:40, asi 400 námořních mil (740 km) jižně od Kanady v Newfoundlandu, byl spatřen ledovec a most byl oznámen. První důstojník William Murdoch nařídil obě lodi „hard-a-starboard“ - manévr, že pod objednávkovým systémem pak na místě by loď otočila k přístavu (vlevo) - a motory se obrátily. Titaniczačal se otáčet, ale bylo příliš blízko, aby se zabránilo kolizi. Po ledovci se škrábala pravostranná strana lodi. Přetrhlo se nejméně pět z jeho pravděpodobně vodotěsných přihrádek směrem k přídi. Poté, co vyhodnotil poškození, Andrews určil, že jak se přední lodě lodi plní vodou, jeho luk klesne hlouběji do oceánu, což způsobí, že se voda z prasklých oddílů dostane do každého následujícího oddílu, čímž se utěsní osud lodi. Titanic zakladatel ano. (Převrácením motorů Murdoch ve skutečnosti způsobil, že se Titanic otáčel pomaleji, než kdyby se pohyboval původní rychlostí. Většina odborníků se domnívá, že by loď přežila, kdyby narazila na ledovec.)

Smith nařídil Phillipsovi, aby začal vysílat tísňové signály, z nichž jeden dorazil do Carpathia v přibližně 12:20 hod. 15. dubna, a Cunardova loď okamžitě zamířila k zasaženému parníku. Když však Karpatsko přijalo signál, bylo asi 107 námořních mil vzdálené (107 km) a dosažení Titaniku trvalo déle než tři hodiny . Ostatní lodě reagovaly také, včetně olympijských her , ale všechny byly příliš daleko. Poblíž se objevila loď, ale Titanic se s ní nemohl spojit. Californian byl také v okolí, ale jeho bezdrátové byla vypnuta na noc.

  • Phillips, Jack, starší bezdrátový operátor na Titanicu
  • SOS od Titanicu
  • tísňové volání od Titanicu

Když byly učiněny pokusy kontaktovat blízké lodě, začaly být vypuštěny záchranné čluny, nejprve s rozkazy žen a dětí. Přestože počet záchranných člunů Titanicu převyšoval počet požadovaný britským obchodním úřadem, jeho 20 lodí mohlo přepravit pouze 1 178 osob, což je daleko méně než celkový počet cestujících. Tento problém byl ještě zhoršen tím, že byly záchranné čluny vypuštěny hluboko pod kapacitu, protože posádky se obávaly, že by daviti nebyli schopni nést hmotnost plně naloženého člunu. ( Titanic zrušil svůj plánovaný vrták na záchranný člun dříve v průběhu dne a posádka nevěděla, že daviti byli testováni v Belfastu.) Záchranný člun číslo 7, který jako první opustil Titanic, držel jen asi 27 lidí, ačkoli to mělo prostor pro 65. Nakonec, jen 705 lidí by bylo zachráněno v záchranných člunech.

  • Titanické potopení
  • Titanic survivors v záchranném člunu.

Když cestující čekali na vstup do záchranných člunů, bavili se titánští hudebníci, kteří zpočátku hráli v prvotřídní hale, než se nakonec přesunuli na palubu lodi. Zdroje se liší podle toho, jak dlouho hrály, některé uvádějí, že to bylo až krátce před pádem lodi. Spekulace také obklopily poslední píseň, kterou hrály - pravděpodobně buď podzim, nebo blíž můj bůh k tobě . Žádný z hudebníků nepřežil potopení.

Do 1:00 ráno byla voda vidět na základně (paluba E) Grand schodiště. Uprostřed rostoucí paniky se několik mužů cestujících pokusilo nastoupit na záchranný člun číslo 14, což způsobilo, že pátý důstojník Harold Lowe třikrát vystřelil ze své zbraně. Kolem tentokrát Phillipsovy tísňové hovory odrážely rostoucí zoufalství, jak poznamenal, že loď „nemůže vydržet mnohem déle“.

Jak Titanicův luk pokračoval v potopení, záď se začala zvedat z vody a působila neuvěřitelně namáhavě na střední část. Asi ve 2:00 byly záďové vrtule jasně viditelné nad vodou a jediné záchranné čluny, které zůstaly na lodi, byly tři skládací čluny. Smith pustil posádku a řekl, že „je to každý pro sebe.“ (Byl údajně naposledy viděn v můstku a jeho tělo nebylo nikdy nalezeno.) Přibližně ve 2:18 byla světla na Titanicuvyšel. Pak se rozpadl na dvě části a luk byl pod vodou. Zprávy později spekulovaly, že to trvalo asi šest minut pro tuto sekci, pravděpodobně cestovat u přibližně 30 mílí (48 km) za hodinu, dosáhnout dna oceánu. Záď se na okamžik usadila ve vodě, než se znovu zvedla a nakonec se stala vertikální. Krátce zůstal v této poloze před zahájením svého posledního propadu. Ve 2:20 hod. Loď ztroskotala, protože záď také zmizela pod Atlantikem. Tlak vody údajně způsobil, že se tato sekce, která stále měla uvnitř vzduch, implodovala, když klesala.

Stovky cestujících a posádky šly do ledové vody. Lidé ve záchranných člunech se ze strachu, že jsou zaplaveni, zpozdili a vrátili se, aby vyzvedli pozůstalé. Než se vrátili, téměř všichni lidé ve vodě zemřeli po expozici. Nakonec zahynulo více než 1 500. Kromě posádky, která měla asi 700 úmrtí, utrpěla největší ztrátu třetí třída: z přibližně 710 přežilo jen asi 174. (Následná tvrzení, že cestujícím ve vedení bylo zabráněno v nalodění na palubu, však byla do značné míry rozptýlena. Vzhledem k tomu, že Smith nezazněl obecný poplach, neuvědomili si někteří cestující třetí třídy důstojnost situace, dokud nebylo příliš pozdě. Mnoho žen také odmítli opustit své manžele a syny, zatímco obtížnost jednoduše procházet komplex Titanic z nižších úrovní způsobily, že někteří dosáhli horní paluby po vypuštění většiny záchranných člunů.)

Zachránit

Carpathia dorazila do této oblasti na přibližně 3:30, více než hodinu poté, co Titanic potopil. Záchranný člun číslo 2 se jako první dostal k lodi. Během několika následujících hodin Karpaty pozvedly všechny přeživší. Předseda White Star Ismay napsal zprávu, která má být zaslána do kanceláří White Star Line: „Hluboko lituju, radím ti, aby se Titanic potopil dnes ráno patnáctý po kolizním ledovci, což mělo za následek vážnou ztrátu života; další podrobnosti později. “ Přibližně v 8:30 dorazili kalifornští , kteří slyšeli zprávy o tři hodiny dříve. Krátce před 9:00 se Karpaty vydaly do New Yorku, kam dorazily 18. dubna k masivním davům.

  • Titaničtí přeživší na palubě Karpat
  • Titanické záchranné čluny podél Karpat
  • zprávy o potopení Titanicu
  • davy čekající na zprávy o potopení Titanicu