Španělská Armada

Španělská armáda , také nazývaná Armada nebo Invincible Armada , Španělská Armada Española nebo Armada Invencible , velká flotila vyslaná španělským králem Filipem II. V roce 1588 k invazi do Anglie ve spojení se španělskou armádou z Flander. Pokusy Anglie odrazit tuto flotilu zahrnovaly první námořní bitvy, které se měly bojovat výhradně s těžkými zbraněmi, a selhání španělského podniku zachránilo Anglii a Nizozemsko před možným vstřebáním do španělské říše.

Španělská ArmadaMírový palác (Vredespaleis) v Haagu, Nizozemsko.  Mezinárodní soudní dvůr (soudní orgán Organizace spojených národů), Haagská akademie mezinárodního práva, Knihovna paláce míru, Andrew Carnegie pomáhá platit zaKvízové ​​světové organizace: Fakta nebo fikce? Organizace Severoatlantické smlouvy je omezena na evropské země.

Pozadí invaze

Philip dlouho uvažoval o pokusu o obnovení římskokatolické víry v Anglii a anglické pirátství proti španělskému obchodu a majetku mu nabídlo další provokaci. Smlouva z Nonsuchu (1585), kterou se Anglie zavázala podporovat nizozemské rebely proti španělské nadvládě, spolu s ničivými nájezdy sir Francis Drake proti španělskému obchodu v Karibiku v letech 1585–86, nakonec Filipa přesvědčila, že je nutná přímá invaze do Anglie . Rozhodl se použít 30 000 vojáků patřících k veteránské armádě španělského regentu Nizozemska, vévody z Parmy, jako hlavní invazní síly a vyslat ze Španělska dostatečnou námořní sílu, aby porazil nebo odradil anglickou flotilu a vyčistil Doverskou úžinu aby Parma armáda přešla z Flander do jihovýchodní Anglie.

Španělská flotila

Po téměř dvouleté přípravě a delším zpožděním se Armada odplula z Lisabonu v květnu 1588 pod velením vévody Mediny-Sidonie, která nahradila nejvýznamnějšího španělského admirála, markýzy de Santa Cruz, která v únoru zemřela. Medina-Sidonia byl zkušený administrátor, který se ukázal být odhodlaný a schopný v akci, ale měl relativně malou zkušenost s mořem. Španělská flotila sestávala z asi 130 lodí s asi 8 000 námořníky a možná až 19 000 vojáků. Asi 40 z těchto lodí byly bojové lodě, zbytek tvořily převážně transportní a lehká plavidla. Španělé si byli vědomi toho, že i jejich nejlepší lodě byly pomalejší než lodě Angličanů a méně dobře vyzbrojené těžkými děly, ale počítali s tím, že budou moci vynutit palubní akce, pokud Angličané nabídnou bitvu,po kterém by se ukázala rozhodující nadřazenost španělské pěchoty.

  • Trasa armády, 1588
  • Španělská Armada

Anglická flotila

Anglická flotila byla pod velením Charlesa Howarda, 2. barona Howarda z Effinghamu; už nebyl více admirálem než Medina-Sidonia, ale byl účinnějším vůdcem. Jeho druhým velitelem byl sir Francis Drake. Anglická flotila v té či oné době zahrnovala téměř 200 lodí, ale během většiny následných bojů v kanálu La Manche měla počet méně než 100 lodí a na největší úrovni byla přibližně stejně velká jako španělská flotila. Ne více než 40 válečných lodí první úrovně, ale anglické lodě nebyly transportem nezatíženy a dokonce i jejich nejmenší plavidla byla rychlá a dobře vyzbrojená svou velikostí. Angličané se velmi spoléhali na dělostřelectvo; jejich lodě nesly málo vojáků, ale měly mnohem víc a těžší zbraně než španělské lodě. S těmito zbraněmi namontovanými na rychlejších a chytřejších lodíchplánovali odstoupit a bombardovat španělské lodě na dlouhou vzdálenost.

Zahájení námořního konfliktu

Gales donutil Armadu vrátit se do přístavu A Coruña (v severním Španělsku), aby ji znovu namontoval, a v červenci to konečně začalo. Armada byla poprvé spatřena anglickým off Lizard Point v Cornwallu 29. července (19. července, starý styl). Větší část anglické flotily pak byla v Plymouthu, mrtvá až závětří, ale úhledným manévrováním se dokázala dostat k návětrné straně nebo proti větru na stranu nepřítele (tj. Západně od Armady, vzhledem k převládajícím západním větrům) a získat tak taktickou iniciativu. Na třech setkáních (z Plymouthu, 31. července [21. července], mimo Portland Bill, 2. srpna [23. července] a mimo ostrov Isle of Wight, 4. srpna [25. července]) angličtina obtěžovala španělskou flotilu na dlouhou vzdálenost a snadno se vyhnul všem pokusům přivést je k blízké akci, ale nebyl schopen způsobit španělské formaci vážné škody.

Španělská Armada

Armada dosáhla Doverského úžiny 6. srpna (27. července) a zakotvila na exponované pozici u Calais ve Francii. Angličané také zakotvili, stále na návětr (západně od Armady), a byli posíleni perutí, která hlídala úzká moře. První určité zprávy o postupu Armady dosáhly Parmy ve Flandrech téhož dne, a on okamžitě začal pustit své jednotky do svého invazního plavidla, ale tento proces vyžadoval šest dní a Armada neměla bezpečný přístav, ve kterém na něj čekala ani jakýkoli způsob, jak doprovodit své malé plavidlo přes pobřežní mělčiny, kde je křižovaly nizozemské a anglické válečné lodě, aby je zachytily. Tato vada ve španělské strategii měla být katastrofální.

Porážka Armady

Španělská Armada

O půlnoci ve dnech 7. – 8. Srpna (28. – 29. Července) Angličané vypustili před větrem osm hasičských lodí a odlivu do španělské flotily, což přimělo španělské lodě, aby prořízly nebo vklouzly kabely (čímž ztratily kotvy) a vyčkaly moře, aby se zabránilo vzplanutí. Sestava španělských lodí byla tedy zcela rozbitá. Za úsvitu 8. Angličané zaútočili na dezorganizované španělské lodě mimo Gravelines a následovala rozhodná bitva. Anglické lodě se nyní uzavřely na účinný dosah a byly zodpovězeny převážně malými zbraněmi. Těžká děla španělských lodí nebyla namontována, ani španělští střelci nebyli vyškoleni, aby znovu nabili akci. Utrpěli vážné škody a ztráty, aniž by byli schopni účinně odpovědět. Tři španělské lodě byly potopeny nebo řízeny na břeh a další byly těžce zbity. Ve stejnou dobu,Angličané byli kvůli nedostatku munice povinni přerušit akci a následovat na dálku. Ráno 9. srpna (30. července) převládali západní západní větry Španělové k hejnům břehů Zeelandu. Na poslední chvíli se však vítr posunul a dovolil jim utvořit bezpečnou cestu směrem na sever. Západní vítr i anglická flotila nyní zabránily Armadě znovu se připojit k Parmě a bylo nuceno provést průchod zpět do Španělska kolem severního cípu Skotska. Anglická flotila se obrátila zpět při hledání zásob, když Armada prošla Firth of Forth a nedocházelo k dalším bojům, ale dlouhá cesta domů přes podzimní galérie severního Atlantiku se ukázala osudnou pro mnoho španělských lodí. Ať už v důsledku bitevního poškození, špatného počasí, nedostatku jídla a vody nebo navigační chyby,některé lodě se usadily na otevřeném moři, zatímco jiné byly vyvezeny na západní pobřeží Irska a zničeny. Je známo, že pouze 60 lodí dorazilo do Španělska, mnoho z nich bylo příliš těžce poškozeno, aby bylo opraveno, a možná 15 000 mužů zahynulo. Angličtina ztratila několik stovek, možná několik tisíc mužů na nemoc, ale v akci utrpěla zanedbatelné škody a ztráty.

Význam

Tapiserie španělské armády

Porážka Armady zachránila Anglii před invazí a Nizozemskou republiku před vyhynutím, přičemž těžkou ránu udělala prestiž největší evropské moci té doby. Takticky má akce Armada trvalý historický význam jako první hlavní námořní bitva pod plachtami a jako okamžik, od kterého po více než dvě a půl století ovládaly námořní zbraně ozbrojené plachetnice námořní sílu.

Tento článek byl naposledy revidován a aktualizován Amy Tikkanen, manažer oprav.