Luftwaffe

Luftwaffe , (německá: „letecká zbraň“), součást německých ozbrojených sil, pověřená protivzdušnou obranou Německa a plnění závazků země v oblasti letectví v zahraničí.

Luftwaffe

Luftwaffe byl formálně vytvořen v roce 1935, ale vojenské letectví existovalo ve stínech v Německu od konce první světové války I. Versaillská smlouva zakazovala Německu vlastnit válečná letadla, tolik základů pro Luftwaffe bylo položeno civilními letadly produkce a polovojenské skupiny Freikorps. Na začátku druhé světové války byl Luftwaffe patrně nejlepším letectvem na světě a jeho robustní role v rámci strategie kombinovaných zbraní využívané německými vojenskými plánovači umožňovala použití taktik blitzkriegů proti převyšujícím spojeneckým armádám. Struktura Luftwaffe velmi odrážela rozmary jeho velitele Hermann Göringa a více než tři miliony mužů sloužily v letech 1939 až 1945 ve vzdušných silách, vzdušné obraně a výsadkářských jednotkách.Tato inkarnace německého letectva byla v roce 1946 rozpuštěna vítěznými spojeneckými mocnostmi.

  • Stuka
  • Focke-Wulf Fw 190, německé stíhací letadlo druhé světové války.

Služba byla rekonstruována v roce 1956 jako nedílná součást obranné sítě NATO ve střední Evropě. Západoněmeckí piloti, vybaveni především americkými letadly, absolvovali také letecký výcvik ve Spojených státech. I když to prokázalo sílu vztahu mezi oběma zeměmi, bylo to také zakořeněné v praktičnosti, protože lokality, jako je Holloman Air Force Base v Novém Mexiku, se chlubily více vzdušným prostorem a lépe konzistentním letovým počasím, než jaké bylo v Německu. V důsledku znovusjednocení Německa v roce 1990 a zmizení hrozeb studené války se moderní německé letectvo - složené z letadel s pevnými i rotačními křídly - zaměřuje především na svou roli v obranných strukturách NATO a evropských Unie. S více než 40 000 vojáky a přibližně 300 bojovými letadlyLuftwaffe demonstroval, že německá letecká síla zůstala silnou silou díky účasti na misích NATO v Kosovu (1998–1999) a Afghánistánu (2001–2014).

Zrání německého leteckého průmyslu v Německu zmírnilo závislost Luftwaffe na americké technologii a v 21. století sloužil jako hlavní bojový letoun Luftwaffe víceúčelové útočné letadlo postavené konsorciem EADS Eurofighter Typhoon. Rozpočtové škrty však vedly ke zhoršení připravenosti sil na počátku 21. století a v roce 2014 se odhadovalo, že méně než polovina německých stíhacích, těsných vzdušných prostředků a leteckých přeprav je připravena na boj.

Michael Ray