Grand Canal

Grand Canal , italský Canale Grande , hlavní vodní cesta v Benátkách, Itálie, sledující přirozený kanál, který sleduje trať zpátečky od baziliky San Marco do kostela Santa Chiara a rozděluje město na dvě části.

  • Gondoly, které se účastní historické regaty na Canal Grande, Benátky.
  • Canal Grande, Benátky, v noci.

Mírně dlouhý více než 2 km (3 km) a široký mezi 100 a 225 stopami (30 a 70 metrů) má Grand Canal průměrnou hloubku 5 metrů a na různých místech se spojuje s bludištěm menších kanálů. Tyto vodní cesty nesou převážnou část benátské dopravy, protože automobily jsou po většinu města zakázány. Tradiční polští gondoly jsou oblíbenými turisty, ale nyní jsou značně převyšovány motorizovanými autobusy veřejné dopravy ( vaporetti)) a soukromé vodní taxi. Lodě vybavené sirénou, které patří policejním, hasičským a pohotovostním zdravotnickým službám, procházejí Velkým kanálem vysokou rychlostí a za dodání zboží po celém městě jsou zodpovědné čluny. Spojení Benátčanů s hlavní tepnou jejich města nekončí u hrobu: lze vidět pohřební čluny přepravující mrtvé na ostrov Isola di San Michele, ostrov severovýchodně od města, který je od počátku 19. století místem největšího benátského hřbitova. .

Benátky: Grand Canal

Grand Canal je na obou stranách lemován paláci, kostely, hotely a dalšími veřejnými budovami v románském, gotickém a renesančním stylu. Přestože zůstává poměrně málo příkladů dřívějších stylů, bylo vyvinuto společné úsilí o zachování některých slavnějších benátských paláců. Ca 'd'Oro, palác z 15. století, určený pro Marino Contarini, významné čeledi Contarini, byl rozsáhle zrekonstruován na konci 20. století a jeho ozdobená fasáda zůstává jednou z nejzajímavějších památek Velkého kanálu. Palazzo Pesaro je pozoruhodný příklad klasického stylu. Dokončeno v roce 1710, téměř tři desetiletí po smrti jeho hlavního designéra Baldassare Longheny, nyní sídlí Benátská mezinárodní galerie moderního umění a Muzeum orientálního umění.

  • Canal Grande, Benátky.
  • Santa Maria della Salute, Benátky, kde se Grand Canal otevírá do pánve San Marco.

Velký kanál je přemostěn ve čtyřech bodech. Nejstarší a snadno nejslavnější rozpětí je most Rialto. Most Rialto, který navrhl Antonio da Ponte na konci 16. století, protíná kanál zhruba v polovině. První most Accademia byl postaven v polovině 19. století na východním konci kanálu, aby usnadnil pěší provoz. V roce 1932 byl nahrazen dřevěným mostem, který měl být dočasný, ale později byl vyztužen ocelí, aby mu dodal určitou stálost. Ve stejném roce byl na západním konci kanálu postaven most Scalzi, který umožňuje snadnější přístup k městské železniční stanici. Most ústavy, navržený španělským architektem Santiago Calatravou a odhalený v roce 2008, leží západně od mostu Scalzi. Spojuje železniční stanici s autobusovým terminálem a parkovacím komplexem na římském náměstí.

Most Rialto přes Canal Grande, Benátky. Michael Ray