Letectvo Spojených států

Spojené státy Air Force , (USAF) , jeden z hlavních složek United States ozbrojených sil, přičemž hlavní odpovědnost za leteckou boje, protivzdušné obrany a rozvoje vojenského výzkumu vesmíru. Letectvo také poskytuje letecké služby v koordinaci s ostatními vojenskými pobočkami.

Vlajka letectva Spojených států.Mírový palác (Vredespaleis) v Haagu, Nizozemsko.  Mezinárodní soudní dvůr (soudní orgán Organizace spojených národů), Haagská akademie mezinárodního práva, Knihovna paláce míru, Andrew Carnegie pomáhá platit zaKvízové ​​světové organizace: Fakta nebo fikce? Komunistické země se nemohou připojit k OSN.

Americké vojenské aktivity ve vzduchu začaly s použitím balónů armádou pro průzkum během americké občanské války a španělsko-americké války. Letecká divize signálního sboru americké armády byla vytvořena 1. srpna 1907. Kongres schválil první prostředky pro letectví v roce 1911 a 18. července 1914 vytvořil leteckou sekci signálního sboru. (Pro vývoj námořního letectví viz USA námořnictvo, USA.)

První použití vojenských letadel, v akci proti Pancho Villa v Mexiku v roce 1916, bylo selhání. V příštím roce vstoupily Spojené státy do první světové války s jednou špatně vybavenou leteckou jednotkou, 1. leteckou letkou. Zákon o dotacích ze dne 24. července 1917 poskytoval zvýšené prostředky a výkonný příkaz ze dne 20. května 1918 odstranil letectví od signálního sboru zřízením americké armádní letecké služby. Na konci války dosáhla letecká služba síly 195 000 důstojníků a mužů a uspořádala 45 letek s doplňkem 740 letadel. Až do pozdějších válečných období byly americké letky ve Francii vybaveny hlavně britskými a francouzskými letadly. Hodně z úspěchu americké vojenské letecké činnosti během první světové války bylo způsobeno brigádním generálem Williamem („Billym“) Mitchellem, velitelem bojového letectva, který řídil USAletecké útoky rostoucí síly až do konce války.

Po první světové válce byla letecká služba rychle zredukována na nepatrný zlomek své dřívější síly. Mitchell se stal silným zastáncem hnutí a vytvořil oddělené letectvo na stejné úrovni jako armáda a námořnictvo. Přes jeho úsilí, nicméně, armádní reorganizační akt 1920 vytvořil leteckou službu jako jednotka bojovníka uvnitř armády. Zákon o leteckých sborech z roku 1926 nahradil leteckou službu armádním leteckým sborem, který byl zodpovědný za výcvik a logistickou podporu svých jednotek, zatímco samotné taktické jednotky byly pod kontrolou armádních příkazů.

V předvečer druhé světové války, v září 1939, měla letecká armáda síly 24 000 důstojníků a mužů a asi 1 500 taktických letadel. V roce 1940 však letectvo zahájilo rychlou expanzi v reakci na události v Evropě. Letecký sbor byl 20. června 1941 nahrazen armádními vzdušnými silami jako autonomní velení v armádě a v březnu 1942, po vstupu Ameriky do války, byly všechny armádní letecké jednotky sloučeny do armádních leteckých sil (AAF). pod jediným velitelem, generál Henry H. Arnold. Ze svého ústředí ve Washingtonu, DC, AAF řídil expanzi vzduchové paže do silné organizace složené ze 16 leteckých sil (12 z nich v zámoří), 243 bojových skupin, 2 400 000 důstojníků a mužů a téměř 80 000 letadel.

Během války se na strategickém bombardování Německa podílely dvě americké vzdušné síly - 8. a 15. místo. Dvě další letecké síly - 9. a 12., dodaly americkou leteckou spolupráci potřebnou při vítězných pozemních kampaních v severní Africe, na Sicílii, v Itálii a západní Evropě. V tichomořském divadle se 5., 7. a 13. letecké síly spojily s armádou a námořnictvem v řadě ostrovních dobytí, které byly odrazovým můstkem k dobytí Japonska. Na asijské pevnině podporovaly 10. letecké síly v divadle Čína-Barma-Indie a 14. v Číně britské a čínské armády proti Japoncům. Z Mariánských ostrovů provedly bombardéry B-29 20. letectva bombovou kampaň Japonska, která vyvrcholila pádem atomových bomb na Hirošimu a Nagasaki.

Invaze Normandie: Spojenecké bombardování Pointe du Hoc

Rychlá demobilizace poválečného období do června 1947 prudce snížila sílu AAF na asi 300 000 důstojníků a mužů. Potřeba odděleného leteckého ramene americké armády se však do této doby, a v očekávání, AAF byl reorganizován v březnu 1946 podle linií, které zdůrazňovaly funkce spíše než geografické oblasti. Základní uspořádání organizace jednotek v sestupném pořadí bylo stanoveno takto: velení, letectvo, divize vzduchu, křídlo, skupina, peruť a let. 26. července 1947 zákon o národní bezpečnosti vytvořil nezávislé americké letectvo. Novela zákona o národní bezpečnosti z roku 1949 reorganizovala vojenské služby, přičemž ministerstvo letectva bylo součástí ministerstva obrany.

Příchod jaderných zbraní dodávaných bombardéry s dlouhým doletem znamenal, že letectvo bude hrát rozhodující roli v jakémkoli budoucím konfliktu supervelmoci během studené války. Za tímto účelem bylo v roce 1946 vytvořeno Strategické vzdušné velení (SAC), jehož cílem bylo vypuštění jaderných ozbrojených bombardérů ze základen ve Spojených státech a jinde. V roce 1956 byla SAC také zodpovědná za střední a dlouhé balistické střely Spojených států. Až do svého zrušení v roce 1992, tedy po skončení studené války, hrál SAC vedoucí roli v amerických jaderných odstrašujících silách. Konvenční americká letecká síla hrála důležitou podpůrnou roli ve válkách v Koreji (1950–53) a ve Vietnamu (1965–75) a byla rozhodujícím faktorem spojeneckého vítězství nad Irákem ve válce v Perském zálivu (1991).

Ředitelství odboru letectva je v Pentagonu, mimo Washington, DC. Oddělení sestává z kanceláře tajemníka letectva; náčelník štábu letectva; letecký štáb, který poskytuje pomoc tajemníkovi a vedoucímu štábu; a polní organizace, která se na začátku 21. století skládala z 9 hlavních velení, 35 polních operačních agentur a několika dalších jednotek.

Vlajka tajemníka letectva Spojených států.

Devět hlavních velení letectva je Air Combat Command, které je zodpovědné za všechna bojová letadla se sídlem v kontinentálních Spojených státech; Velení letectva; Velení vzdušných sil; Velení leteckého vzdělávání a výcviku; Velení vzdušných sil; Velení letecké mobility; Velení zvláštních operací letectva; Pacifické letecké síly; a letecké síly Spojených států v Evropě. V sestupném pořadí jsou hlavní příkazy organizovány do leteckých sil, křídel, skupin, letek a letů. Každá z 35 samostatných polních operačních agentur letectva vykonává specializované podpůrné, logistické nebo administrativní funkce, které jsou svým rozsahem relativně úzké. Akademie letectva Spojených států v Coloradu Springs, Colo., Trénuje kadety důstojníků pro letectvo.

Tento článek byl naposledy revidován a aktualizován Chelsey Parrott-Sheffer, Research Editor.