Hooverova přehrada

Přijeďte k přehradě Hoover na hranici Arizona-Nevada, kde je pro region generována vodní energie

Hooverova přehrada , dříve nazývaná přehrada Boulder Dam , přehrada v Black Canyonu na řece Colorado, na hranici Arizona-Nevada, USA Postavená v letech 1930 až 1936, je nejvyšší betonovou přehradou ve Spojených státech. Naplňuje Lake Mead, který se rozkládá na 185 km (upstream) a je jedním z největších umělých jezer na světě. Přehrada se používá pro regulaci povodně a bahna, vodní elektrárnu, zemědělské zavlažování a zásobování domácí vodou. Je to také hlavní vyhlídková destinace, s ročními zhruba sedmi miliony návštěvníků, z nichž téměř milion cestuje po přehradě.

  • Hooverova přehrada
  • Hooverova přehrada na řece Colorado, Arizona-Nevada, USA, při pohledu shora na straně proti proudu (nádrž).  Obtokový most (pozadí) protíná Černý kaňon těsně po proudu a čtyři vstupní věže (popředí) odvádějí vodu z nádrže do vodní elektrárny umístěné v základně hráze.

Hooverova přehrada je vysoká 726 stop (221 metrů) a 1 244 stop (379 metrů) dlouhá v hřebenu. Obsahuje 4 400 000 metrů krychlových yardů (3 360 000 metrů krychlových) betonu. Čtyři železobetonové sací věže umístěné nad přehradou odvádějí vodu z nádrže do obrovských ocelových trubek zvaných Penstocks. Voda po pádu asi 500 stop (150 metrů) potrubím do vodní elektrárny v základně přehrady otočí 17 Francisových vertikálních hydraulických turbín, které otáčí řadu elektrických generátorů, které mají celkovou energetickou kapacitu 2 080 megawattů. Téměř polovina vyrobené elektrické energie jde do metropolitní vodní čtvrti v jižní Kalifornii, do města Los Angeles a do dalších destinací v jižní Kalifornii; zbytek jde do Nevady a Arizony. Přehrada, elektrárna a nádrž jsou vlastněny a spravovány USAOddělení interního úřadu rekultivace.

  • Lake Mead
  • Přehrada Hoover: sací věže
  • Přehrada Hoover: hydraulické turbíny

Hooverova přehrada je pojmenována na počest amerického prezidenta Herberta Hoovera, jehož administrativa (1929–33) začala s výstavbou přehrady a jejíž práce obchodního tajemníka ve dvacátých letech zajistila dohody nezbytné pro pokračování projektu. Přehrada byla postavena během Velké hospodářské krize a byla hlavním úsilím, které zaměstnávalo tisíce pracovníků; během jeho výstavby došlo k přibližně 100 úmrtím. Ačkoli legislativa schválená kongresem v 1931 oficiálně jmenovala přehradu pro Hoover, úředníci v následných správách Franklina D. Roosevelta a Harry S. Truman odkazoval se na to jak Boulder přehrada, jeho jméno během plánovacích fází před stavbou. V roce 1947 Truman podepsal kongresové usnesení, které obnovilo oficiální použití struktury.

Od doby výstavby hráze prošel hřeben přehrady federální dálnice, která sloužila návštěvníkům přehrady i cestovatelům mezi Nevadou a Arizonou. Jak přehrada a obklopující rekreační oblast Lake Mead rostly v popularitě, provoz se zvýšil; dopravní problémy se staly zvláště závažnými v důsledku bezpečnostních omezení uložených po útocích 11. září 2001. Stavba byla zahájena v lednu 2005 na dlouho plánovaném projektu Hoover Dam Bypass Project a v říjnu 2010 betonový obloukový most s 1060 stopami (322- metr) rozpětí - nejdelší v Severní Americe pro tento typ mostu - otevřeno pro provoz na pohled na Hoover Dam. Stará cesta podél hřebenu je vyhrazena pro návštěvníky přehrady.

Nasávací věže a hřeben přehrady Hoover, jak je patrné z Lake Mead, Arizona-Nevada, USA, před výstavbou dálničního obtokového mostu (otevřený 2010) po proudu od přehrady. Tento článek byl naposledy revidován a aktualizován Melissa Petruzzello, Assistant Editor.