Erie Canal

Erie Canal , historická vodní cesta Spojených států, spojující Great Lakes s New York City přes řeku Hudson v Albany. Erie Canal, 584 km dlouhý, byl prvním kanálem ve Spojených státech, který spojil západní vodní cesty s Atlantským oceánem a využil mezeru Mohawk v Appalachianských horách. Stavba začala v roce 1817 a byla dokončena v roce 1825. Jeho úspěch poháněl New York City do hlavního obchodního centra a povzbuzoval výstavbu kanálů po celých Spojených státech. Kromě toho konstrukce kanálu sloužila jako cvičiště pro mnoho techniků, kteří v následujících desetiletích stavěli další americké kanály a železnice.

  • Mapa kanálu Erie.
  • Erie Canal
Panamský průplav.  Loď.  Lodní doprava.  Loď a doprava.  Kontejnerová loď procházející Panamským průplavem. Kvízové ​​kanály, úžiny a další kvíz Které dvě vodní útvary spojuje Suezský průplav?

Návrh a konstrukce

Počátkem 80. let byly navrženy různé plány na zlepšení plavby po řece Mohawk. V roce 1792 byla společnost Western Inland Lock Navigation Company začleněna státem New York a dostala práva na zlepšení plavby po řekách a jezerech západně od Albany. Pod vedením Philipa Schuylera se společnost zaměřila většinu své činnosti na řeku Mohawk, vyčistila koryto řeky a kopala několik krátkých kanálů, aby obešla říční peřeje. Přestože společnost dosáhla určitého úspěchu při zlepšování řeky, nikdy neměla finanční zdroje na řešení větších překážek navigace v řece.

Cesta a most přes Mohawk, litografie z obrazu Jacquese Milberta, 1828. Otevření kanálu Erie v roce 1825 stimulovalo migraci do centrálního a západního New Yorku.

Společnost Western Inland Lock Navigation Company, která se ocitla bez prostředků a zavrčela ve státní partyzánské politice, nikdy své plány nedokončila. Řeka Mohawk však stále poskytovala hodnotnou cestu od Atlantského oceánu k Velkým jezerům a diskutovalo se o plánech na nový kanál. V roce 1820 zakoupil stát New York práce společnosti a uzavřel knihy o schématu kanálu z 18. století.

Mezitím nabýval na síle nový projekt kanálu. Zejména DeWitt Clinton prosazoval myšlenku západního kanálu již v roce 1811, zatímco sloužil v newyorském státním senátu. V roce 1816 získal předběžné legislativní schválení a byl jmenován komisařem projektu. V 1817, po volbách jako guvernér New Yorku, Clinton přesvědčil státní zákonodárce, aby povolil půjčky za 7 milionů dolarů na vybudování kanálu z Buffalo, na východním břehu jezera Erie, do horního Hudsona, procházející oblastí Mohawk Valley. Hlavní inženýr Benjamin Wright a jeho sbor samoučených inženýrů (v té době ve Spojených státech neexistovaly žádné technické školy, i když projekt vedl několik škol k zahájení inženýrských programů) se podařilo překonat technologické problémy, kterým čelí kanál,který potřeboval pohybovat loděmi přes výšku 150 metrů (500 stop).

Pohled na Buffalo, na břehu jezera Erie, před dokončením kanálu Erie v roce 1825.

S typickým tvarem hranolu kanálu - 12 metrů (40 stop) široký nahoře, 8,5 metrů (28 stop) široký dole a 1,2 metrů (4 stopy) hluboký - inženýři vytvořili kanál Erie po kanálu Middlesex v Massachusetts . Erie požadoval 83 zámků, každý z kamene, k pohybu lodí nahoru a dolů po přirozených výškách. Zámky byly navrženy tak, aby každý potřeboval pro svou činnost pouze jednu osobu. Kanál také vyžadoval stavbu 18 akvaduktů nést kanál přes vodní útvary. Když příroda představovala další skličující překážky jak na západní, tak na východní části, stavba začala ve středním segmentu 4. července 1817, kdy Clinton zahájil průlom v Římě v New Yorku.

Na západní straně byl výzvou Niagara Escarpment, 23 metrů (75 stop) skalní hřeben. Canal inženýr Nathan B. Roberts navrhl sérii 10 zámků, pět úrovní se 2 zámky vedle sebe, aby nesl lodě přes tuto bariéru. Po staircaselikeových zámcích následoval hluboký řez 5 km (3 míle), 9 metrů (30 stop) vystřelený do skalnaté náhorní plošiny. Město, které na tomto místě vyrostlo, se jmenovalo Lockport. Na východní části dolní údolí Mohawk vyžadovalo výstavbu 27 zámků nad pouhých 50 km, aby překonalo řadu přírodních peřejí, včetně těch, které se nacházejí v Cohoes a Little Falls.

Lockport

Práce byla vykonávána více dodavateli, kteří souhlasili s kopáním malých částí kanálu. Každý dodavatel byl pak zodpovědný za dodávku vybavení a za najímání, dohled a vyplácení vlastních zaměstnanců. Pomocí koní a pracovní síly byl kanál vykopán přes stát. Kanál Canvass White vyřešil jednu ze stavebních překážek, když objevil, jak vytvořit cement, který ztvrdl pod vodou. Mít místní zdroj hydraulického cementu velmi pomohl procesu výstavby a snížil náklady tím, že eliminoval potřebu dovážet evropský cement.

Kanál byl dokončen 26. října 1825, dva roky před plánem. Při slavnostním ceremoniálu nastoupil Clinton a další hodnostáři na náčelníka Senecy v Buffalu a projeli se po délce kanálu. Na závěr cesty v New Yorku vyprázdnil Clinton sud vody z jezera Erie do Atlantského oceánu a nazval jej „sňatkem vod“. Celkově byly zámky, akvadukty a samotný kanál považovány za americké technické zázraky a byl to velký zdroj hrdosti jako příklad toho, jak by občané v republice mohli vylepšit přírodu a podpořit pokrok.

Erie Canal