Západní kolonialismus

Západní kolonialismus , politicko-ekonomický fenomén, v němž různé evropské národy zkoumaly, dobyly, usazovaly a využívaly velké oblasti světa.

McDonald's Corporation. Franšízové ​​organizace. McDonald's store # 1, Des Plaines, Illinois. McDonald's Store Museum, replika restaurace otevřená Rayem Krocem, 15. dubna 1955. Nyní největší řetězec rychlého občerstvení ve Spojených státech. Kvíz Cesta kolem světa Které z těchto bývalých anglických kolonií nemají parlament?

Věk moderního kolonialismu začal asi 1500, po evropských objevech námořní cesty kolem jižního pobřeží Afriky (1488) a Ameriky (1492). S těmito událostmi se mořská energie přesunula ze Středomoří do Atlantiku a do rozvíjejících se států Portugalska, Španělska, Nizozemské republiky, Francie a Anglie. Objevem, dobýváním a osídlením se tyto národy rozšířily a kolonizovaly po celém světě a šířily evropské instituce a kulturu.

Evropská expanze před rokem 1763

Předchůdci evropské expanze

Středověká Evropa byla z velké části samostatná až do první křížové výpravy (1096–99), která otevřela novou politickou a obchodní komunikaci s muslimským Blízkým východem. Přestože se křesťanské křižácké státy založené v Palestině a Sýrii ukázaly jako pomíjivé, obchodní vztahy pokračovaly a evropský konec tohoto obchodu spadal převážně do rukou italských měst.

Raný evropský obchod s Asií

Orientální pozemní a námořní trasy byly ukončeny v přístavech na Krymu, až do roku 1461 v Trebizond (nyní Trabzon, Turecko), Konstantinopole (nyní Istanbul), asijských Tripoli (v moderním Libanonu), Antioch (v moderním Turecku), Bejrútu (v moderním Libanonu) ) a Alexandrie (Egypt), kde si italské kuchyně vyměnily Evropu za východní produkty.

Soutěž mezi středomořskými národy o kontrolu nad asijským obchodem se postupně zúžila na soutěž mezi Benátkami a Janovem, přičemž bývalá vítězství získala, když v roce 1380 těžce porazila své soupeřící město; poté, v partnerství s Egyptem, dominovaly Benátkám orientální obchod přicházející přes Indický oceán a Rudé moře do Alexandrie.

Pozemní trasy nebyly zcela uzavřeny, ale dobytí středoasijského válečníka Timura (Tamerlane) - jehož říše se po jeho smrti v roce 1405 rozpadlo na úlomky - a výhody téměř nepřetržité námořní plavby ze Středního a Dálného východu do Středozemního moře dal Benátkám virtuální monopol některých orientálních produktů, hlavně koření. Slovo koření pak mělo volnou aplikaci a rozšířilo se na mnoho orientálních přepychů, ale nejcennější evropský dovoz byl pepř, muškátový oříšek, hřebíček a skořice.

Benátčané distribuovali tyto drahé koření do středomořského regionu a severní Evropy; oni byli posláni k latter nejprve vlaky smečky nahoru do Rhône údolí a, po 1314, flanderskými galéremi k nížinám, západnímu Německu, Francii a Anglii. Pád Konstantinopole na osmanské Turky v roce 1453 neovlivnil vážně benátskou kontrolu. Ačkoli jiní Evropané nesouhlasili s touto dominancí obchodu, ani portugalský objev a využití trasy mys Dobré naděje ji nemohl úplně zlomit.

Brzy renesanční Evropa neměla hotovost, i když měla v severní Itálii a jižním Německu značné banky. Florencie vlastnila agregace kapitálu a její banka Bardi ve 14. století a Mediciho ​​nástupce v 15. financovali velkou část východního středomořského obchodu.

Později, během velkých objevů, poskytovaly Augsburgské domy Fuggera a Welsera kapitál pro cesty a podniky z Nového světa.

Zlato pocházelo ze střední Afriky saharským karavanem z Horní Volty (Burkina Faso) poblíž Nigeru a zájemci v Portugalsku o tom něco věděli. Když se princ Henry Navigator ujal sponzorství portugalských objevovacích plaveb po západním pobřeží Afriky, bylo hlavním motivem najít ústí řeky, která by měla vystoupit do těchto dolů.

Technologická vylepšení

Evropa dosáhla určitého pokroku v objevování před hlavním věkem průzkumu. Objevy ostrovů Madeira a Azory ve 14. století janovskými námořníky však nemohly být okamžitě sledovány, protože byly vyrobeny v kuchyních postavených pro Středozemní moře a špatně vhodných pro cestování po oceánu; četní veslaři, které požadovali, a jejich nedostatek výrazných prostorů ponechali jen omezený prostor pro zásoby a náklad. V brzy 15. století všichni-plachetnice, karavely, velmi nahradil galéry pro cestování Atlantiku; šlo o lehké lodě, které měly obvykle dva, ale někdy tři stěžně, obvykle vybavené zpožděnými plachtami, ale občas čtvercově upravenými. Když začaly delší plavby, nao,nebo karak, ukázal se lépe než karavel; měl tři stožáry a čtvercové vybavení a byla kulatější, těžší loď, schopnější vyrovnat se s oceánskými větry.

Navigační nástroje byly vylepšeny. Kompas, pravděpodobně dovážený v primitivní formě z Orientu, se postupně vyvíjel až do 15. století, kdy evropští piloti používali železný kolík, který se otáčel v kulaté krabici. Uvědomili si, že to nesměřovalo na skutečný sever, a nikdo v té době nevěděl o magnetickém pólu, ale naučili se přibližně, jak korigovat hodnoty. Astrolabe, používaný k určování zeměpisné šířky podle nadmořské výšky hvězd, byl znám již od římských dob, ale zaměstnání námořníků bylo vzácné, a to až v roce 1300; to stalo se více obyčejné během příštích 50 roků, ačkoli nejvíce piloti pravděpodobně ne vlastnili to a často nepotřeboval to protože většina plaveb se konala v úzkých vodách Středomoří nebo Baltském moři nebo podél západních evropských pobřeží. Po celé délce a mnoho let potémuselo být použito mrtvého zúčtování, ale to by mohlo být přiměřeně přesné, když to provedou odborníci.

Typickou středověkou mapou byla planisféra neboli mappemonde, která uspořádala tři známé kontinenty v kruhové podobě na povrchu disku a ilustrovala koncept více teologický než geografický. Nejdříve přežívající exempláře portolanických nebo přístavních map pocházejí z období před rokem 1300 a jsou původem z Pisanu a Janovu. Portolanské mapy pomáhaly plavidlům tím, že ukazovaly středomořská pobřeží s pozoruhodnou přesností, ale nevěnovaly pozornost vnitrozemím. Jak se plachetnice v Atlantiku zvyšovaly, byla pobřeží západní Evropy a Afriky jižně od Gibraltarského průlivu zobrazena poněkud správně, i když méně než ve Středozemním moři.

První evropské říše (16. století)