Švýcarské mezinárodní letecké linky

Swiss International Air Lines (SWISS) , švýcarská letecká společnost založená v roce 2002 po úpadku Swiss Air Transport Company Ltd. (Swissair). Letecká společnost obsluhuje města v Evropě, Asii, Africe, na Středním východě a v Severní a Latinské Americe.

Švýcarské mezinárodní letecké linkyMírový palác (Vredespaleis) v Haagu, Nizozemsko.  Mezinárodní soudní dvůr (soudní orgán Organizace spojených národů), Haagská akademie mezinárodního práva, Knihovna paláce míru, Andrew Carnegie pomáhá platit zaKvízové ​​světové organizace: Fakta nebo fikce? K OSN patří méně než 50 zemí.

Společnost Swissair byla založena 26. března 1931 sloučením společností Basler Luftverkehr (Balair, založená v roce 1925) a Ad Astra Aero (založena v roce 1919). Vlastnictví sdílely švýcarské národní a kantonální vlády (24 procent) a soukromí investoři (76 procent). Od svých předchůdců Swissair zdědil trasy ve Švýcarsku a ze Švýcarska do německých Porýní a do Lyonu ve Francii. V 1932 letecká společnost přijala Lockheed Orion monoplane, dávat to nejrychlejší expresní služba mezi Curych, Mnichov, a Vídeň. Během 2. světové války byly naplánované služby pozastaveny. Swissair obnovil pravidelné lety v roce 1946 a do roku 1949 zahájil transatlantickou dopravu mezi Švýcarskem a New York City. V 50. letech 20. století byly přidány trasy do Jižní Ameriky a východní Asie a letecká společnost začala létat do Tokia v roce 1961.Swissair později přidal destinace v Africe a na Středním východě. V roce 1981 byla zřízena holdingová společnost Swissair Participation SA, která provozuje dceřiné společnosti, které nespadají do řady, včetně hotelů, restaurací, stravování leteckých společností, nemovitostí, cestovních kanceláří a nákladní dopravy.

V pozdních devadesátých létech Swissair začal mít potíže. Letadlo Swissair létající z New Yorku do Ženevy ve Švýcarsku začalo hořet a narazilo v roce 1998 na pobřeží Nového Skotska v Kanadě a na palubě zabilo všech 229 lidí. Přestože vyšetřovatelé nebyli schopni potvrdit příčinu nehody, měli podezření na chybné zapojení. Rychlá expanze Swissair během 90. let (částečně dosažená investicemi do jiných leteckých společností) vedla k finančním potížím, které byly dále prohloubeny poklesem cestování po útocích z 11. září 2001. Na konci roku 2001 společnost Swissair vstoupila do konkurzu a 31. března 2002 ukončila svou činnost. Crossair (Swissairův regionální dopravce) a další prvky Swissair byly reorganizovány do Swiss International Air Lines (známých jako SWISS). Letecká společnost se stala součástí skupiny Lufthansa v roce 2005.

Tento článek byl naposledy revidován a aktualizován Amy Tikkanen, manažer oprav.